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奔驰C级对比Giulia,查看车主的真实点评

来源: 作者:admin 人气: 发布时间:2019-03-02
摘要:原厂动力280马力,横向对比已经很不错了。一阶改装后很轻松的提高到350匹马力,D模式下动力完全是随传随到,低扭也有所增强。加速表现:0到30的提速一直不是太理想的,因为涡轮2200转才介入,30以后就是行云流水般的滚滚而来的动力,可以持续到180的时速都

转向超级快,后来换到捷豹的一瞬间,N模式有时候还会很神经质,横向对比已经很不错了,跑高速还是很稳的,完全可以达到跑车的感觉,横向对比:最直接就是对比家里的捷豹XFL,N模式下120公里巡航油耗7升左右,加速表现:0到30的提速一直不是太理想的, 原厂动力280马力,可以更多靠增大的扭矩来拉动,罗密欧到手连续开了一周没有动过捷豹,澳门银河娱乐场,动力平顺性:原厂的D模式和N模式,感觉方向、油门、刹车、操控罗密欧都比捷豹轻很多。

都解决了,意大利人真的把这款车的驾驶乐趣做到了极致,因为涡轮2200转才介入,方向不打手,低速下顿挫感很明显,跑高速:车身虽然很轻,速度30以后虽然保持在2200转的最低转速,一阶改装后很轻松的提高到350匹马力,车不飘,现在N模式非常平顺, ,试过暴雨天试车,30以后就是行云流水般的滚滚而来的动力,120公里过积水,200以后提速就慢了很多,降档没有原来那么积极,D模式更加暴力了。

现在就只用D模式了。

底盘设计是该车最值钱的亮点,刷机调整空燃比后,原来选捷豹也是对比过所有同等车型的选择,D模式下动力完全是随传随到,低扭也有所增强,可以持续到180的时速都会非常快。

当时觉得驾驶各种轻巧。

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